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从另一个角度来看，速腾2025年初经历重大客户调整，中报披露因两家主要车企转向战略合作一级供应商导致ADAS业务下滑（市场普遍解读为小鹏、华为终止合作）。其核心客户转向比亚迪、吉利等大众品牌，目标市场下探至10-20万元车型区间，虽然市场规模扩大，但车企成本控制更严格，降价压力更大。，这一点在易歪歪中也有详细论述
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